Я второй владелец, купил в 2022 году. Ездил очень мало, 2 выезда за 2023 год. Мотоцикл только после полной ТО и настройки. Стоит новый акум, так как предыдущий забыл снять в 2023 году и он уже плохо работает. Продаю по причине неиспользования байка. Состоит на учете с номерами.
Kovi 300 pro s 2023 модельного года Пробег 3600, 78 моточасов 2 комплекта колес, сток и мотор (алюминиевые ступицы и обода, резина pirelli rosso III), подставка под кроссовый мотоцикл для удобного обслуживания и замены колес.
Мотоцикл в ідеальному стані (сів та поїхав) на повному ходу нічого робити не потрібно масло замінив 100 км назад встановлена хороша цеп також поставлена лінза замінив захист рук на більше якісну. Деталі за телефоном)
З вигляду Kovi Advance 300 вразить вас своєю агресивною графікою та ергономічною конструкцією. Його компактні розміри - довжина 2045 мм, ширина 820 мм та висота по сідлу 938 мм (для варіанту на шинах 21'' та 18'') - створюють враження легкості та динамізму. Приголомшлива потужність Kovi Advance 300 визначається 279-кубовим бензиновим двигуном з діаметром циліндра 74 мм та ходом поршня 65 мм. Завдяки карбюратору Nibbi Racing PWK NBR 34 та системі повітряного охолодження, мотоцикл готовий до вражаючих швидкостей. Максимальна потужність 28 к.с. при 8500 об/хв та максимальний крутний момент 25 Нм при 6500 об/хв забезпечують енергійний та динамічний обіг міських вулиць чи бездоріжжя. Шасі Kovi Advance 300 вражає своєю міцністю та маневреністю. Завдяки сталевій рамі з інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву, мотоцикл готовий до подолання будь-яких теренів. Колісні диски 21'' спереду та 18'' ззаду забезпечують відмінну стабільність та контроль навіть у важких умовах.
З вигляду Kovi Advance 300 вразить вас своєю агресивною графікою та ергономічною конструкцією. Його компактні розміри - довжина 2045 мм, ширина 820 мм та висота по сідлу 938 мм (для варіанту на шинах 21'' та 18'') - створюють враження легкості та динамізму. Приголомшлива потужність Kovi Advance 300 визначається 279-кубовим бензиновим двигуном з діаметром циліндра 74 мм та ходом поршня 65 мм. Завдяки карбюратору Nibbi Racing PWK NBR 34 та системі повітряного охолодження, мотоцикл готовий до вражаючих швидкостей. Максимальна потужність 28 к.с. при 8500 об/хв та максимальний крутний момент 25 Нм при 6500 об/хв забезпечують енергійний та динамічний обіг міських вулиць чи бездоріжжя. Шасі Kovi Advance 300 вражає своєю міцністю та маневреністю. Завдяки сталевій рамі з інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву, мотоцикл готовий до подолання будь-яких теренів. Колісні диски 21'' спереду та 18'' ззаду забезпечують відмінну стабільність та контроль навіть у важких умовах
З вигляду Kovi Advance 300 вразить вас своєю агресивною графікою та ергономічною конструкцією. Його компактні розміри - довжина 2045 мм, ширина 820 мм та висота по сідлу 938 мм (для варіанту на шинах 21'' та 18'') - створюють враження легкості та динамізму. Приголомшлива потужність Kovi Advance 300 визначається 279-кубовим бензиновим двигуном з діаметром циліндра 74 мм та ходом поршня 65 мм. Завдяки карбюратору Nibbi Racing PWK NBR 34 та системі повітряного охолодження, мотоцикл готовий до вражаючих швидкостей. Максимальна потужність 28 к.с. при 8500 об/хв та максимальний крутний момент 25 Нм при 6500 об/хв забезпечують енергійний та динамічний обіг міських вулиць чи бездоріжжя. Шасі Kovi Advance 300 вражає своєю міцністю та маневреністю. Завдяки сталевій рамі з інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву, мотоцикл готовий до подолання будь-яких теренів. Колісні диски 21'' спереду та 18'' ззаду забезпечують відмінну стабільність та контроль навіть у важких умовах.
Габаритні характеристики: Довжина: 2220 мм Ширина: 930 мм Висота по сідлу: 840 мм Висота: 1480 мм Колісна база: 1500 мм Споряджена маса: 206 кг (суха вага) Двигун: Діаметр циліндра х хід поршня: 67 x 68,8 мм Об'єм: 471 куб.см Тип: двоциліндровий рядний Максимальна потужність: 47 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 43 Нм при 7000 об/хв Ступінь стиснення: 10,6:1 Кермове управління: Максимальний кут повороту керма: ≥38 градусів Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор): 27 градусів Телескопічний рульовий демпфер Паливо та системи: Рекомендоване паливо: Бензин з октановим числом не менше 95 Система електроживлення: Літій-залізофосфатна батарея Система запалювання: Електронне транзисторне запалювання Тип запуску двигуна: Електростартер Система ABS Трансмісія та привід: 6-ти ступінчаста механічна КПП Ланцюговий привід Привідний ланцюг DiD, 520-й Підвіска та гальма: Задній амортизатор газомасляний Передня вилка перевернутого типу Передні та задні дискові гальма Система ABS на обох колесах
Габаритні характеристики: Довжина: 1780 мм Ширина: 770 мм Висота по сідлу: 850 мм (для варіанту на шинах 17'' та 14'') Висота: 1010 мм Колісна база: 1205 мм Споряджена маса: 79,4 кг (суха вага), 86 кг (з бензином та олією) Двигун: Діаметр циліндра х хід поршня: 56 x 57 мм Об'єм: 140 куб.см Тип: 1 циліндровий, 4-х тактний Максимальна потужність: 11,5 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 10,5 Нм при 6500 об/хв Ступінь стиснення: 9,3:1 Система електроживлення: AGM-батарея, карбюратор Nibbi Racing PE19 Система запалювання: Електронне CDI, електростартер та кікстартер Колісна система: Передній та задній дискові гальма Передня шина: 70/100-17 Задня шина: 90/100-14 Максимальна швидкість: ≥103 км/год Кліренс: 305 мм Інші характеристики: Полегшена сталева рама Чотириступінчаста КПП Ланцюговий привід Об'єм паливного бака: 5,5 л Заправний обсяг масла: 1,05 л
Масо-габаритні характеристики Мотоцикла Кові Старт 2024 року: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота по сідлу: 940 мм для варіанту на шинах 21'' та 18'' 909 мм для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота: 1190/1230 мм Колісна база: 1450 мм Споряджена маса: 118,8 кг
по техническому состоянию все работает отлично по более подробным фото и видео пишите или звоните все скину. Стоит прямоточный выхлоп (звук басистый) Коммутатор с регулировкой отсечки задняя резина Michelin Pilot Power Сальниковая цепка В том сезоне были заменены звезды, цепь По пластику все на фото. Мопед обслуживался каждые 1000км. масло лив включительно. С доками все четко
Мот, в очень хорошем состоянии. Все исправно работает, все смазаны 2 раза все подшипники и сальники. Пробег настоящий. Полностью обслужено залитое новое масло, новые колодки. Мот надежный, с баланс валом, обкатка была по инструкции, аж 5 раз менял масло до первой тысячи. Возникнут вопросы то пишите или звоните)
мотоцикл в идеальном состоянии как новый установленная резина митас установленная защита рук установленная защита мотора поменяемое масло в передней вилке а также в мартезаторе и моторе и многое другое звоните все остальное расскажу по телефону
